La Suzuki Escudo Pikes Peak è un'autovettura da corsa costruita dal reparto sportivo della Suzuki, che sostituì la Suzuki Cultus Pikes Peak (a due motori termici), precedentemente utilizzata nel 1992 e preparata da Nobuhiro Tajima della Suzuki Sport. Originariamente anche la Escudo nella sua prima versione venne munita di due motori (ciascuno motore è un 2500 cc V6 biturbo) ed è riconoscibile per la livrea bianca, ma successivamente con la seconda versione del veicolo, venne utilizzata un'unica motorizzazione (motore 2700 cc V6 biturbo) e venne adottata una livrea rossa.[1]

È stata progettata per partecipare alla cronoscalata statunitense Pikes Peak International Hill Climb, vincendo nel 1995[2] con alla guida Nobuhiro Tajima su un circuito accorciato. Partecipò anche nelle edizioni successive, venendo però battuta dal pilota Rod Millen sulla Toyota Celica nel 1996-1997 e poi sulla Toyota Tacoma 1998-1999.